為了購買夢可達 [一般型]二線乳膠獨立筒(雙人加大6x6.2尺)我去逛了幾家百貨或商場

但都沒有讓我滿意的,因為看到的不是價格偏高不然就是材質不太讓我滿意,後來讓我在這裡發現了推薦夢可達 [一般型]二線乳膠獨立筒(雙人加大6x6.2尺)真是太開心了

簡直可以說是賺到了,因為價格合理也不用為了購買夢可達 [一般型]二線乳膠獨立筒(雙人加大6x6.2尺)

還要外出所浪費的油錢跟逛街的時間,在這裡就能輕輕鬆鬆買到喜歡的商品!

如果跟我一樣喜歡這樣商品不妨看看!

< 夢可達 [一般型]二線乳膠獨立筒(雙人加大6x6.2尺)





商品訊息功能:

商品訊息描述:





















MOCDA夢可達《一般型》乳膠獨立筒-二線加大




產品說明：


床墊的好壞除了關係到睡眠的品質，更影響一整天生活的步調，每個人都需要睡眠，每個人對床墊的要求和喜好也不盡相同，但選一張好床絕對是最好的投資，MOCDA夢可達名床，深刻了解每個人對優質睡眠的要求，以同品質市場最低價的產品，讓您以最小的投資，獲得最大的睡眠享受。夢可達《一般型》二線乳膠獨立筒，以傳統工法製作，是最經濟實惠的產品，它提供最基本的睡眠要求，內層增加乳膠材料，創造更好的柔軟效果，乳膠的天然防霉抗菌力，也使睡眠環境更衛生，加強型袋裝獨立筒彈簧，除了在顆數上升級到621顆（以標準雙人計，其他尺寸依面積比增減），彈簧線徑更由1.8mm升級至2.0mm，使其在柔軟服貼中，亦保有適度的支撐力，適合一般人的睡眠喜好。






流行
























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夢可達床墊製作方式共分兩種


彈簧類床墊演變到現今的製作工法，大致分成二大類別，一類為較傳統的堆疊式工法，另一類為較新的束縛式工法，傳統堆疊式工法比較常見，一般中低單價的產品會採用，但它可表現的軟硬度比較有限，質感差異不大，成本相對也較低。束縛式工法常見於國際知名品牌，從外觀上就可分辨，因其工法及材料組合，所能呈現的軟硬度差異較大，較可依每個人不同的睡眠喜好做選擇，相對成本也較高。（夢可達[一般型]以傳統堆疊式工法製作）





1.傳統堆疊式：


．堆疊式是將材料一層層的置放上去，每層中間再以黏膠膠合，最後再車縫表布即完成，結構上相對比較鬆散點，張力效果也較差，表面呈平面式的。


．傳統堆疊式工法較為常見，此作法是百年來被習慣使用的。


．表現的軟硬度比較有限，質感差異不大。


2.新式束縛式：


．束縛式是材料放置妥當後，利用表布加拉布，以手工將其與彈簧體緊緊相扣，產生束縛的效果，這樣可使材料更緊實不易鬆散，張力效果也更好，表面邊緣有點弧度呈麵包狀。


．國際知名品牌採用製法。


．較能表現床墊的軟硬度差異，消費者較能選購到適合個人的床墊。































產品特色：


１、同品質市場最低價，台灣製造直接工廠出貨，直接回饋消費者。


現省２、內層增加天然乳膠層，防霉抗菌、柔軟舒適。


３、彈簧顆數全面提昇，讓支撐更密集，曲線反應更敏銳。


４、彈簧線徑加強，解決過去一般獨立筒過軟，支撐力不足情況。


５、邊框穩定鋼線，穩定結構、加強支撐。


６、使用中鋼出品，無幅射鋼材。


７、內材經ＳＧＳ檢測無毒認證。


８、新光產品責任品質保證。




















好康偷偷說





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內材說明：


第一層100%聚脂纖維緹花表布


第二層高密度支撐泡棉


第三層防潮不織布


第四層天然乳膠


第五層高密度聚合棉


第六層防潮不織布


第七層袋裝獨立筒彈簧


第八層防潮不織布


第九層高密度聚合棉


第十層防潮不織布


第十一層高密度支撐泡棉


第十二層100%聚脂纖維緹花表布




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經典


















床墊使用注意事項：


１、床墊不適合放在排骨架床台或是太軟的床台上，亦不適合兩張床墊重疊使用（專用彈簧式下墊除外，因其有特別加強)。


２、床墊內材為鬆軟材質，使用一段時間略會有內材密合情況，約2~3公分。


３、太過潮溼的環境或地區，建議適度使用除溼機。


４、請正確使用床包或保潔墊，保持表布的清潔。


５、〔一般型〕獨立筒是需要定期翻面以延長床墊使用年限，使用約三個月請前後及正反面對調，讓床墊受力平衡，可有效延長使用年限及舒適度。


























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商品訊息簡述:
  • ◎搶救景氣超值價
  • ◎產品品質責任險
  • ◎中鋼無幅射鋼材

    SGS材料驗證

    增加乳膠層.舒適加分


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中國時報【陳燕珩╱台北報導】

北市府今年砸下4億元，在新生南路、羅斯福路、復興南北路及松江路等路段鋪設透水鋪面，打造「會呼吸」的人行道，但市議員王威中發現，羅斯福路5段人行道重鋪不到2個月，每逢大雨就有嚴重的淹水問題，還倒灌鄰近的捷運站出口和社區民宅，要求新工處盡速提出改善方案。

王威中指出，市府為建置自行車道，今年春節後全面挖除羅斯福路5、6段人行道，採用透水鋪面磚與透水瀝青，透過柏油部分排水，因此沒有設計其他排水孔蓋；但新工處施工時，並未考量地面傾斜因素，導致新人行道和原有建築形成漏斗狀，更不易排水。

王威中接獲民眾陳情指出，從上月底開始，連續多天遇午後雷陣雨，該路段接近捷運萬隆站3號出口處，就會產生嚴重淹水情形，水高甚至達10公分，造成捷運乘客出入困難，鄰近民宅社區廣場也受波及。他要求新工處應徹底檢討人行道設計，盡快提出改善方案。

新工處中區工務所主任紀丁元說明，透水鋪面人行道孔隙大，可以快速吸收雨水，降低路面積水，雨水經由路面滲入地底，還可達到涵養水源的功能。路面傾斜是原有的設計，讓降落的雨水落在V型路面上，將水保留在人行道地底。

不過，紀丁元表示，經現場巡視後，確實發現遇大雨時，雨水滲透路面的速度不及，會造成暫時性的積水，雨後才會慢慢退散。由於影響到周邊行經的民眾，新工處會針對議員建議盡快改善，預計在道路側溝增設排水系統，協助排除短期間的大量降雨，也會進一步了解其他路面是否有此情形。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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