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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

台灣地狹人稠,停車問題常讓駕駛們傷透腦筋,政府要求紅、黃牌重機比照汽車停在汽車車位,雖行之有年仍時常引起誤會,甚至發生衝突,不少重機車主認為,1個汽車停車格停放3台重機綽綽有餘,依現行法令實在太浪費空間,政府應考慮善用資源。

政府放寬紅、黃牌重機路權後,車輛登記數快速增加,根據公路總局統計,至今年6月底全國登記的黃牌重機有4萬2864輛、紅牌重機5萬6008輛,比起2008年底的3053輛、1萬8802輛,總數足足增加7萬7017輛,1重機規定停1停車格,讓市區停車位難求的情況越來越嚴重。

根據現有交通法規,重機須比照汽車停放在汽車格內,但許多重機車主抱怨,與特賣汽車搶位子常被狠瞪,重機被推倒、搬出車格更是時有所聞;有人則說,自己重機占著一格車位,偶爾也會心虛,看著寬闊的停車格,擺3重機都不是問題,認為政府不該墨守成規,應該善用都市空間。

許姓民眾說,曾開車在台北市某條路上找車位,看到3台重機連續停在路旁,起初他還不高興,以為是有人用機車占位子,回過神來才想到重機要停在汽車格,頓時納悶:「為什麼這麼浪費空間?」

交通部路政司運輸管理科長廖謹志表示,重機的車身較一般機車長,停在普通機車位並不恰當,而近年政府政策已朝向「重機等同汽車」,因此規定重機必須停在汽車格,至於是否放寬1格2停,他指出各縣市政府是可以自行決定,例如台北市已在今年7月22日率先試辦。

車友好奇,若多輛重機同放1格車格,政府又該如何收費?路政司機務科長朱大慶說,若真的推行上路,收費將會是按人頭收,不可能1格車位停3輛重機,各繳3分之1的錢,他舉例,路邊常見到3個機車格塞了4台機車,收費員照樣每台車開單,不會讓每台車各繳4分之3的錢。

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